เรือ RIB ไฟเบอร์กลาสได้รับการออกแบบให้มีความเร็วเหมาะสมที่สุดอย่างไร

วิธีขับเคลื่อนเรือของคุณให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

หากคุณต้องการ ZHENBO ของคุณ ไฟเบอร์กลาส เรือซี่โครง หากต้องการให้เร็วขึ้น คุณต้องลดแรงต้านที่เรียกว่าแรงต้าน แรงต้านคือแรงต้านที่ทำให้เรือของคุณไม่สามารถเคลื่อนที่ในน้ำได้ ลองนึกภาพว่าคุณกำลังพยายามวิ่งในขณะที่สะพายเป้ใบใหญ่ที่หนัก ซึ่งนั่นจะทำให้คุณถอยหลังได้ สิ่งเดียวกันนี้ก็เกิดขึ้นกับเรือของคุณเช่นกัน เรือยางที่มีแรงต้านต่ำพร้อมมอเตอร์จะทำให้แล่นบนน้ำได้เร็วและราบรื่นขึ้น การออกแบบดาดฟ้าให้เหมาะสมเป็นวิธีหนึ่งที่จะช่วยลดแรงต้านได้

การออกแบบดาดฟ้าที่ดีส่งผลดีต่อเรือของคุณอย่างไร

ดาดฟ้าที่ดีจะช่วยลดแรงต้านน้ำและทำให้เรือ ZHENBO ของคุณแล่นบนน้ำได้อย่างราบรื่น ดาดฟ้าควรเรียบและไม่มีอะไรยื่นออกมาที่ทำให้เรือช้าลง สไลด์ที่เรียบนั้นน่าพึงพอใจมากกว่าสไลด์ที่ขรุขระ ดังนั้นดาดฟ้าที่เรียบจึงเหมาะสมกว่าที่เรือจะเลื่อนต่อไปได้ เรือยางส่วนใหญ่มีรางที่เว้าลึกที่หัวเรือในดาดฟ้า การออกแบบประเภทนี้ช่วยให้สร้างรูปทรงที่ลู่ลมมากขึ้นซึ่งจะช่วยลดแรงต้านน้ำได้มากขึ้น

ตัวเรือแบบขั้นบันไดเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่ดีอีกประการหนึ่ง ซึ่งทำให้ส่วนล่างของเรือมีขั้นบันไดหรือสันนูนตามตัวเรือ บันไดเหล่านี้จะสร้างช่องอากาศที่พาเรือขึ้นไปเมื่อเรือเคลื่อนที่ ซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างน้ำกับเรือ ดังนั้นเมื่อเรือถูกพาขึ้นไป เรือก็จะเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้น

ทำให้เรือของคุณดีขึ้นด้วยวัสดุล้ำสมัย

ด้วยวัสดุพิเศษและระดับสูง คุณสามารถสร้าง ZHENBO ได้ เรือสูบลมอัตโนมัติ  สำหรับการทำงานความเร็วสูง อาจเป็นวัสดุอย่างคาร์บอนไฟเบอร์และเคฟลาร์ ซึ่งมีความทนทานสูงและมีน้ำหนักเบามากสำหรับเรือ

วัสดุพิเศษหลายชนิดถูกนำมาใช้ เช่น ดาดฟ้า ตัวเรือ ฯลฯ เมื่อนำมาผสมผสานกับเทคนิคการผลิตที่สร้างสรรค์และแปลกใหม่ คุณก็สามารถสร้างเรือที่ไม่เพียงแต่แข็งแรงแต่ยังมีน้ำหนักเบาอีกด้วย นอกจากนี้ยังทำให้เรือเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้คุณมีวันอันแสนตื่นเต้นบนน้ำได้อย่างเต็มที่

บทนำเกี่ยวกับเรือ RIB เร็วและการออกแบบ

หากต้องการสังเกตว่าเรือยางแบบเร็วได้รับการออกแบบมาอย่างไรเพื่อให้แล่นได้เร็ว เราต้องพิจารณาการออกแบบโดยรวมของเรือ โดยทั่วไปแล้ว เรือยางแบบยางคุณภาพสูงจะมีตัวเรือแบบขั้นบันได ตัวเรือด้านล่างที่แหลมคมจะแล่นผ่านน้ำ จึงทำให้การลากเรือลดลงเพื่อเร่งความเร็วของเรือ

เรือลำนี้จะมีกลไกกำลังสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้มีแรงขับสูงแต่มีน้ำหนักน้อย กลไกนี้คล้ายกับเครื่องยนต์ของรถสปอร์ตในแง่ที่ว่าให้กำลังมากแต่ไม่หนัก เครื่องยนต์มีน้ำหนักเบาซึ่งทำให้เรือสามารถแล่นได้ ใบพัดยังได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อลดแรงต้านและเพิ่มแรงขับเพื่อขับเคลื่อนเรือไปข้างหน้า

คุณสมบัติการออกแบบที่ทำให้เรือของคุณมีประสิทธิภาพดีขึ้นบนน้ำ

สุดท้ายนี้ มีองค์ประกอบการออกแบบบางอย่างที่ทำให้เรือแตกต่างเมื่ออยู่บนน้ำ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งคือปลอกคอแบบพองลมที่ล้อมรอบเรือ ปลอกคอนี้สร้างเบาะลมที่ดูดซับแรงกระแทกซึ่งช่วยลดแรงกระแทกของคลื่น ทำให้การแล่นราบรื่นขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยลดแรงต้าน ทำให้เรือแล่นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ปัจจัยการออกแบบที่สำคัญประการที่สองคือตำแหน่งของเครื่องยนต์ เรือยางพร้อมเครื่องยนต์ โดยปกติจะวางอยู่บนตัวยึดด้านนอกเรือ ซึ่งติดตั้งไว้ที่ท้ายเรือ การมีกระดานกลางเรือเป็นบัลลาสต์ช่วยให้เรือแล่นในน้ำตื้นได้ และแล่นในน้ำตื้นมากได้ นอกจากนี้ยังช่วยให้เรือแล่นด้วยความเร็วสูงสุดได้ เนื่องจากเครื่องยนต์อยู่เหนือน้ำและไม่สร้างแรงต้านมากนัก