Kā pārvietot savu motorēto laivi efektīvāk
Ja vēlaties, lai jūsu ZHENBO Sklaistieklis rib laiva būtu ātrāka, jums jāsamazina tā saucamais traķis. Traķis ir pretestība, kas neļauj jūsu laivai kustēties cauri ūdenim. Iedomājieties, ka mēģinātu skriešanu, uzkrājot lielu un smagu mugursomu; tas jūs tur atpakaļ. Tāpat notiek ar jūsu laivi. Ar mazāku traķi motorizēta guma laiva peld ātrāk un vieglāk pāri ūdeņiem. Pareizi iekārtots deks ir viens no veidiem, kā samazināt traķi.
Kā labs deka dizains ir noderīgs jūsu laivai
Labs deks samazina traķi un ļauj jūsu ZHENBO laivai gludi plūst pār ūdeni. Deks jābūt gludam un nekā neizcirtam, kas to palēninātu. Gluds slīdējums ir vēlamāks nekā grumbainais, tāpēc arī gluds deks ir preferēts, lai laiva varētu turpināt slīdēt. Vairumā RIB laivu dekā ir iegults priekšpusē railed elements. Šāds dizains ļauj izveidot vēl aerodinamiskāku formu, kas vēl vairāk samazina traķi.
Kāpināta burta ir vēl viena skaistā dizaina elements. Tas nozīmē, ka kuģa pamats ir ar solām vai ievilnām, kas ejot pa to. Līdzīgi kā pakausējiet uz augšu pa solām, šīs solas radīs gaisa caurumus, kas paciešanas brīdī nes kuģi uz augšu. Tas samazina trienu starp ūdeni un kuģi, tādējādi ļaujot tam pārvietoties ātrāk.
Padarot savu kuģi labāku ar radikāliem materiāliem
Ar ekskluzīviem un augstā līmenē materiāliem jūs varat izveidot arī ZHENBO savašķira automātiski piepildāmais laivas modeļa operācijai ar augstiem ātrumiem. To var būt materiāli kā sēnas karbonīds un Kevlars. Tie ir neapmierinoši stipri un neapmierinoši viegli kuģim.
Tika izmantoti daži speciāli materiāli, piemēram, deksis, burta utt. Savienojot tos ar jaunām un kreatīvām ražošanas tehnoloģijām, jūs varat uzbūvēt ne tikai stipru, bet arī vieglu kuģi. Tas arī ļauj kuģim pārvietoties ātri, papildinot jūsu adrenalinu pilno dienu uz ūdens.
Ievads par āru RIB laivi un tā dizainu
Lai novērtētu, kā ātrs RIB laivs ir dizinēts ar mērķi sasniegt ātrumu, jāapsver laiva kopējais dizains. Augstā līmenī uz plūdu RIB laivu parasti ir iebūvēta V-formas hūla. Atrais hūlas dibenis griež ūdeni, samazinot pretestību un ātrinot laivas pārvietošanos.
Laivai arī būs augstspējīgs mehānisms, kas speciāli dizinēts, lai nodrošinātu lielu spiešanu ar mazām svaru zaudējumiem. Tas atgādina sporta automašīnas motoru, jo tas sniedz lielu spēku, taču nav smags. Motors ir viegls, kas nodrošina, ka laiva var braukt. Arī propellers ir speciāli dizinēts, lai samazinātu pretestību un optimizētu spiešanu, kas pārvieto laivu uz priekšu.
Dizaina elementi, kas padara jūsu laivi par labāku veiksmi ūdenī
Bez tam, ir daži dizaina elementi, kas atšķir tos, kad tie plūst. Viens no svarīgākajiem ir piepūšamais kakla apakšā, kas apkļūst kuģi. Šis kakls radījot gaisa puskurinājumu, kas mazina vilnas ietekmi, līdzinot braukšanu. Tas arī samazina pretestību, ļaujot kuģim kustēties efektīvāk.
Otrs galvenais dizaina faktors ir tas, kur atrodas dzinējs. piedurkņu joma ar dzinēju parasti atrodas uz ārpusējo skaidrašķiedu, kas ir piespraudusi kuģa aizmugurē. Centrsabiedrība kā ballasts ļauj būt kuģim ar smalku pamatu un spējot pelnīt ļoti smalkā ūdenī. Tas arī ļauj kuģim sasniegt lielāku maksimālo ātrumu, jo dzinējs ir virs ūdens un neizveido tik lielu pretestību.