איך סירות RIB מפיברגלאס מעוצבות עבור מהירות אופטימלית

איך להניע את הסירה שלך בצורה יעילה יותר

אם אתה רוצה שה-ZHENBO שלך סיבי זכוכית סירת RIB יהיה מהיר יותר, עליך להפחית את מה שמכונה גרור. גרור הוא ההתנגדות שמונעת מסירתך לנוע דרך המים. דמיין שאתה מנסה לרוץ תוך כדי נושא תיק גב גדול וכבד; זה מחזיק אותך אחורה. אותו הדבר נכון לגבי סירתך. סירה עם גומי ומנוע עם גרור נמוך היא נסיעה מהירה וחלקה יותר על פני המים. תכנון חלון מתאים הוא אחת הדרכים בהן אתה יכול להפחית גרור.

מדוע תכנון חלון טוב הוא לטובת הסירה שלך

חלון טוב מפחית את הגרור ומאפשר לסירת ZHENBO שלך להחליק על המים חלקות. החלון צריך להיות חלק ואין עליו שום דבר בולט שמעכב אותו. החלקה חלקה מעדיפה לחלקה בומבית ולכן חלון חלק הוא מועדף עבור המשך החלקה של הסירה. רוב סירות ה-RIB כוללות רצועת קדמת מוטמעת בחלון. סוג תכנון זה מאפשר ליצור צורה אווירודינמית יותר שפוחתת עוד יותר את הגרור.

הull מדורג הוא עוד איבר עיצוב יפה. זה נותן לבסיס של הסירה מדרגות או שוליים רצים לאורך זה. דומה למדרגות שמובילות אותך למעלה, המדרגות האלו יוצרות פקקי אוויר שמעמידים את הסירה למעלה בעת תנועה. זה מפחית את החיכוך בין המים לסירה, כך שאז כשהיא נישאת למעלה, היא זזה מהר יותר.

הופכת את הסירה שלך לטובה יותר עם חומרים מגניבים

עם חומרים בלעדיים וברמה גבוהה, אתה יכול גם ליצור ZHENBO סירה אוטומטית מפוחה לפעולת מהירות גבוהה. זה יכול להיות חומר כמו פיברคารבון וכבלר. הם מאוד עמידים ובאמת קלים עבור ספינה.

מספר חומרים מיוחדים הובאו לשימוש, למשל, הדקל והbody וכו '. בדיחו אותם עם טכניקות ייצור חדשות ויצירתיות ואתה יכול לבנות לא סתם סירה חזקה אלא גם קלה. זה גם מאפשר לסירה להזיז את עצמה ממש מהר, מה שמשלים את יום האדרנלין המלא שלך על המים.

היכרות עם סירה מהירה מסוג RIB ועיצוב שלה

כדי להבחין כיצד סירת RIB מהירה מעוצבת עבור מהירות, יש לקחת בחשבון את העיצוב הכללי של הסירה. תחתית V מדרגה תיימצא בדרך כלל על סירה מפוחתת גבוהה. התחתית החדה חותכת דרך המים, כך שמזמינה את גרר כדי לזרז את הסירה.

הסירה תכלול גם מנגנון עוצמה גבוה שמעוצב במיוחד כדי לספק דחיפה חזקה במשקל קל. זה דומה למנוע של מכונית ספורט בכך שהוא נותן הרבה כוח אך אינו כבד. המנוע קל אשר מבטיח שהסירה תוכל להתקדם. המפרץ גם מעוצב במיוחד כדי לקצץ בגרר ולדעת את הדחיפה שמובילה את הסירה קדימה.

תכונות עיצוב שמאפשרות לסירתך להיראות יותר יעיל על פני המים

לבסוף, יש מספר אלמנטים של תכנון שמ untersים את הסירה כאשר היא צפה. אחד המכריעים שבהם הוא הצוואר התנפח שמקיף את האונייה. הצוואר זה יוצר כיסא אוויר מקלט ההלמים שמפחית את השפעת גלי ההתקף, ומשווה את הנסיעה. הוא גם מפחית חיכוך, מה שמאפשר לאונייה להזוז בצורה יעילה יותר.

הגורם השני בתכנון הוא איפה מוצב המנוע. סירה מנפחת עם מנוע הצוללת בדרך כלל מנוחה על מסגרת חיצונית, מחוברת מאחוריות הסירה. בעלות לוח הכיוון כמשקל מאזן מאפשרת לסירה להיות בעומק קמעה, ולהפליג במים רדודים מאוד. זה גם מאפשר לסירה להגיע למהירות מקסימלית גבוהה יותר, מכיוון שהמנוע מעל לפני המים ולא יוצר כל כך הרבה חיכוך.