כיצד להניע את הסירה שלך בצורה יעילה יותר
אם אתה רוצה את ה-ZHENBO שלך סיבי זכוכית סירת צלעות כדי להיות מהיר יותר, עליך לצמצם את מה שמכונה גרירה. גרירה היא ההתנגדות שמונעת מהסירה שלך לנוע במים. תארו לעצמכם שאתם מנסים לרוץ בעודכם לובשים תיק גב גדול וכבד; שמחזיק אותך. אותו הדבר נכון לגבי הסירה שלך. סירת גומי גרירה נמוכה יותר עם מנוע היא נסיעה מהירה וחלקה יותר על פני המים. סיפון מעוצב כהלכה הוא אחת הדרכים שבהן אתה יכול להפחית את הגרר.
כמה עיצוב סיפון טוב מתאים לסירה שלך
סיפון טוב מפחית את הגרר ומאפשר לסירת ה-ZHENBO שלך לגלוש על המים בצורה חלקה. הסיפון צריך להיות חלק ואין עליו שום דבר בולט שמאט אותו. החלקה חלקה רצויה יותר ממגלשה גבשושית ולכן עדיף סיפון חלק כדי שהסירה תמשיך להחליק. רוב סירות RIB משלבות מסילה שקועה בחרטום לתוך הסיפון. עיצוב מסוג זה מאפשר יצירת צורה אווירית יותר המורידה עוד יותר את הגרר.
גוף מדורג הוא עוד אלמנט עיצובי נחמד. זה נותן לתחתית הסירה מדרגות או רכסים העוברים לאורכה. בדומה למדרגות הנושאות אותך למעלה, השלבים הללו יוצרים כיסי אוויר הנושאים את הסירה למעלה בעת תנועה. זה ממזער את החיכוך בין המים לסירה, כך שכאשר היא נישאת למעלה, היא נעה מהר יותר.
הפוך את הסירה שלך לטוב יותר עם חומרי ראד
עם חומרים בלעדיים וברמה גבוהה, אתה יכול גם ליצור ZHENBO סירה מתנפחת עצמית לפעולה במהירות גבוהה. זה יכול להיות חומר כמו סיבי פחמן וקוולר. הם עמידים להפליא וקלים להפליא לכלי.
נעשה שימוש במספר חומרים מיוחדים, למשל, הסיפון, גוף הספינה וכו'. שלב אותם עם טכניקות ייצור חדשות ויצירתיות ותוכל לבנות סירה לא רק חזקה אלא קלה. זה גם מאפשר לסירה לנוע ממש מהר, ומשלים את היום עמוס האדרנלין שלך על המים.
היכרות עם סירת RIB מהירה ועיצובה
כדי לראות כיצד סירת RIB מהירה מיועדת למהירות, יש לשקול את העיצוב הכולל של הסירה. גוף V מדרגה בדרך כלל יימצא על צלע מתנפחת ברמה גבוהה. הגוף התחתון החד פורץ במים, ולכן מפחית את הגרר כדי להאיץ את הסירה.
לסירה תהיה גם מנגנון בעל הספק גבוה שתוכנן במיוחד כדי לספק דחף גבוה עם משקל קטן. זה דומה למנוע של מכונית ספורט במובן זה שהוא נותן הרבה כוח אבל לא כבד. המנוע קל מה שמבטיח שהסירה יכולה לצאת. המדחף גם תוכנן במיוחד כדי לחתוך גרר ולייעל את הדחף שמניע את הסירה קדימה.
תכונות עיצוב שהופכות את הסירה שלך לביצועים טובים יותר על המים
לבסוף, ישנם אלמנטים עיצוביים מסוימים המבדילים כאשר הם צפים. אחד החשובים ביותר הוא הצווארון המתנפח המקיף את הכלי. צווארון זה יוצר כרית בולמת זעזועים של אוויר המעכבת את פגיעת הגלים, ומיישרת את הנסיעה. זה גם מפחית את הגרר, ומאפשר לכלי השיט לנוע ביעילות רבה יותר.
גורם התכנון המרכזי השני הוא היכן ממוקם המנוע. ה סירה מתנפחת עם מנוע בדרך כלל מונחת על תושבת חיצונית, המותקנת בחלק האחורי של הסירה. השימוש בלוח המרכזי כנטל מאפשר לסירה להיות רדודה, ולהיות מסוגלת לשוט במים רדודים מאוד. זה גם מאפשר לסירה להגיע למהירות מרבית גבוהה יותר, מכיוון שהמנוע נמצא מעל המים ואינו מייצר כל כך הרבה גרר.