EN
Miten käynnistää veneesi tehokkaammin
Jos haluat, että ZHENBO Lasipohjakerros rib vene on nopeampi, sinun täytyy vähentää sitä, mitä kutsutaan vedäntään. Vedäntä on vastus, joka estää veneesi liikkumasta veden läpi. Kuvittele yrittävän pystyä juoksemaan, kun varustat suuren painoarvoisen takapakettisi; se hidastaa sinua. Samoin on myös veneessäsi. Veneen alhainen vedäntä johtaa nopeampaan ja peukalottomampaan kulkuun veden päällä. Oikein suunniteltu dekki on yksi keinoja vähentää vedäntää.
Miten hyvä dekkin suunnittelu on hyödyllinen veneelle
Hyvä dekki vähentää vedäntää ja mahdollistaa ZHENBO-veneellesi helpoimman liikkeen veden päällä. Dekki tulisi olla peukalo顿ta ja sillä ei tulisi olla mitään ulkopuolista, joka hidastaisi sitä. Peukaloton liike on suosittavaa kuin hymyilevä liike, ja samoin peukaloton dekki on suositeltavaa veneen jatkuvan liikkeen kannalta. Useimmat RIB-veneet sisältävät kaarevan raudan dekkoon integroituun suunnitteluun. Tämä tyyppi suunnittelusta mahdollistaa aerodynamiikan muodon luomisen, mikä lisää vähentää vedäntää.
Askeloinen alus on toinen kaunis suunnitteluelementti. Se antaa aluksen pohjalle askelia tai reunuja, jotka kulkevat sen pitkin. Samalla tavalla kuin astiat vievät sinut ylöspäin, nämä askelat luovat ilmapoikkeita, jotka vievät alusta ylöspäin liikkuessaan. Se vähentää kitkua veden ja aluksen välillä, joten kun se noustaa, se liikkuu nopeammin.
Parantaa Alustasi Radilla Aineilla
Lukemattomilla ja korkeatasoillisilla aineilla voit myös luoda ZHENBO itsepumppuva vene nopean liikkeen varten. Se voi olla materiaali kuten hiilivety tai Kevlar. Ne ovat erittäin kestäviä ja erittäin kevyitä alukselle.
Useita erityisiä materiaaleja käytettiin, esimerkiksi dekkarille, alusrungolle jne. Yhdistä näitä uusien ja luovien valmistustekniikoiden kanssa, ja voit rakentaa ei vain vahvan vaan myös kevyen aluksen. Se mahdollistaa alukselle liikkua todella nopeasti, mikä täydentää adrenaliinia täyttämääsi päivää vedessä.
Johdanto nopean RIB-aluksen ja sen suunnittelusti
Nopean RIB-aluksen suunnittelun tarkkailemiseksi on huomioitava aluksen yleinen suunnittelu. Korkeatasoisella hienovetoisella RIB-alueella löytyy usein askel-V-hull. Terävä pohja leikkaa vesien läpi, mikä vähentää raivoa ja kiihdyttää alusta.
Alusella on myös korkeatehoinen mekanismi, joka on erityisesti suunniteltu antamaan suuri työntövoima vähyyden painolla. Se on samankaltainen kuin urheiluauton moottori siinä mielessä, että se antaa paljon voimaa, mutta ei ole raskas. Moottori on kevyt, mikä varmistaa, että alus voi KÄYTTÄÄ. Virutin on myös erityisesti suunniteltu vähentämään raivoa ja optimoimaan työntövoimaa, joka edistää alusta eteenpäin.
Suunnittelumaiset, jotka tekevät aluksesi paremmaksi vedessä
Lopuksi on joitakin suunnitteluelementtejä, jotka erottavat ne, kun ne ovat vedessä. Yksi tärkeimmistä on kevyenveneiden hienostava kaula, joka ympäröi laivan. Tämä kaula luo ilmapuskurin, joka vaimentaa aallotorjuntia, tasaisemman kuljettavuuden. Se myös vähentää vetoa, mikä mahdollistaa tehokkaamman liikuttamisen.
Toinen keskeinen suunnittelutekijä on moottorin sijainti. puhallusvene moottorilla tyypillisesti paikkaa itsensä ulkopuolella olevalla sulkipohjalla, joka on kiinnitetty veneen takana. Keskuslautan käyttö ballastina antaa veneelle olla lyhyemmällä syväisyydellä ja pystyä purjehtimaan erittäin lyhyessä vedessä. Se mahdollistaa myös korkeamman huippunopeuden, koska moottori on veden yläpuolella eikä aiheuta niin paljon vetoa.
ONLINE