EN
Kas sul on kunagi olnud küsimus, kuidas nad paadid tegemiseks kasutavad? On olemas erinevaid paate kõigis kuju- ja suurustes. Mõned on väiksed kalastamiseks, teised suured merede ristimiseks. Täna räägime me ühest kindlast paadi tüübist, mida nimetatakse rib-laev . RIB tähendab rigiidi õhukummipaati. See tähendab, et see omab kardist keha, mis hoiab oma kuju, ümbritsetud pehmega, õhutatava ringiga. Drakkar sobib hästi neile, kes soovivad käsitsi valmistatud toodet, mis võtab parimat kahest maailmast. Ideaalne kalastamiseks, uurimiseks, lainete läbivaotamiseks või milliste igapäevaste tegevuste jaoks. ZHEBBO selgitab, miks/nagu nende RIB paadid on stroomglasist valmistatud, mis neid tugevaks teeb, ning illustreerib oma omadusi vees.
Mida teil vajalikku teada fiberglasitehnoloogia kohta RIB paadides
Esmalt peame paremini mõistma keemallast. Keemall on spetsiaalne materjal, mis koosneb eriti väiksetest klaasipisadest. Need klaasipisad on mikroskoopilised! Nende suurust ei saa näha üks lihtsalt silmaga! Kui need üksikud klaasipiidad kombineeritakse, muutub see tugevaks ja kestlikuks. Keemall kasutatakse paljudes asjadest, millega meie elus kokku puutume: autosidest, surffiplaadidest, laevadest. Keemall on omalelugu kerge, kuid samal ajal tugev, mis teeb selle ideaalse materjalina RIB-laevade ehitamiseks. See tagab, et need laevad oleksid turvalised ja usaldusväärsed vesikel.
Pikkusega keemall RIB-laevade disainimine
Süsivese RIB laevastamine on mõnevahegi keeruline protsess, mis nõuab palju tööd ja oskusi. Esimene samm: Kujunda disain. ZHENBO'i disainerid kulutavad palju aega mõtlemisele sellele, milliseks kasutusteks laev mõeldud on. Nad mõtlevad kalastamisele, võistlustele või lihtsalt veele naasmisele. Nad arvesse võtavad ka kliimat, milles laev asub, näiteks tuule ja lainete olukorda. See aitab neil otsustada, millised materjalid sobivad parima tulemuse saavutamiseks pikkese perioodi jooksul.
Kui kujundus on lõplikult heakorditud, võtavad laevatöötajad üle. Nad alustavad moodel, mis on suur, tühjalt laeva mudel, kuhu kõik algab. tegelik laev moodi täitmisega kiivaga. Seejärel lisatakse moodile geelihapp. Geelihapp lisab kaitsava pinnase, mis teeb laeva ilmastikule vastuseisva ning samas ka pehme ja vilke. Seejärel hakkavad nad kiivapaberit ja kiiva kihtidega rakendama. Nad uputavad väikseid kiivakangasteid eraldi liima tüüpi ja asetavad need kangased moodi. Need toimingud korduvad, kuni laev on kindel ja stabiilne. Lõpuks tõmbavad nad laeva moodist välja ja lisavad lõpetused nagu nõudvad istekohad, juhtingud ja mootorid, mis võimaldavad laeval liiguda.
Teaduse ja kujunduse armulugu - Parimad kiivaribid
On mitu tegurit, mida laevatöötajad peavad meeles hõrgasfibritelise RIB-laeva ehitamisel. Võib-olla on kaal neist kõige olulisem tegur. Mitu rohkem kaalu paljasel, seda raskem see veest läbi tõrjuda. ZHENBO laevatöötajad teevad kõik endast olenev, et nende laevad oleksid võimalikult kergekaalulised. See võimaldab laeval kiiresti ja lihtsalt veest mööda liikuda, mis teeb neist ahvatavate sõitmiseks.
Laeva kuju on oluline ka. Kuju mõjutab maksimumkiirust ja laeva maximaalset koormuskaulu. Kujuga ja jõudlusega sobitamiseks kulutavad ZHENBO töötajad tuhandeid tunde iteratsioonidega, et tagada oma laevadele kõrgeim võimalik jõudlus. Nad soovivad leida õige tasakaalu puhast jõudvahe ja kontrolli vahel.
Raske Laeva Ehitamine: Fiberglass RIB Disaini Saladused
Nüüd saame rääkida püsivusest. Püsivus on veelgi olulisem, kui rääkida laevadest. Millises keskkonnas teiegi lahk ei ole, kas see on tugev sadas, kõrge tuul või terav päikeseallikas, peaks see suutma igas olukorras ellu jääda. Need peavad ka olema piisavalt püsivad, et toetada korduva kasutamise ja kuritarvitamise all. Seetõttu kasutavad ZHENBO laevatöötajad kvaliteetsete materjalidega oma glasivool RIB laevade tootmisel.
Nad tugevdavad ka määratud osi laeva. Näiteks peaks alumi, mis asub laeva põhjaga, olema eriti püsiv. Transom, st laeva tagaosa, kuhu mootor paigutatakse, nõuab lisarohkeust. Neid aspekte silmas pidudes suudavad ZHENBO laevatöötajad luua äärmiselt pikaegaollikke laevu, mis suudavad hargne keskkonnas mitme aasta jooksul kesta.
Glasivool RIB Laevad Tõstavad Jõudlust Uute Taseteni
Et minna viimasele punktidele, laskem ennast süveneda kiirustega RIB laevade maailma, mis on ainult tõusnud. Lihtsaim viis, kuidas ZHENBO parandab oma laevu, on see, et nad teevad neid mitte ainult kiireks ja kergeks, vaid ka väga mugavaks. Nad pakkuvad ka oma laevadel palju mõistlikke funktsioone, nagu istumisalad, helisüsteemid muusika kuulamiseks ja väiksed toaletid rahulikuse tagamiseks! Need võimalused tegnevad laeval elamise kõigile laeval olevatele palju meeldivamaks.
Sellele lisandub veel üks viis, kuidas ZHENBO suurendab jõudlust: nad valmistavad laevu, mis kulutavad kütuse suhtes erakorraliselt efektiivselt. See tähendab, et nende laevad kulutavad vähem kütust kui paljud teised laevad, mis annab keskkonnale positiivse mõju. See säästab ka laevaomanikku raha, kuna kulutatakse vähem kütust. Nii onki kiirus, mugavus ja efektiivsus need kolm asjaolu, mis teevad ZHENBO stiibilaevude unikaalsena.
Lõpuks on kevadepuhaste RIB laevad imelikud masinid, mille ehitamiseks nõutakse palju tööd ja käsitsi taidet. Ühed parimad laevatöötajad maailmas on ZHENBO laevatehnika töötajad, kes kulutavad väga palju aega selleks, et veenduda, et nende laevad oleksid nii rasked kui ka kõrge jõudsusega. ZHENBO kevadepuhased RIB laevad on suurepärane võimalus saada välja! Liituge meiega vesil ja nautige mõistatuslikku ajalugu õnnestumisega!
ONLINE