EN
Πώς Να Ενισχύσετε το Μοτόρισμο του Πλοίου Σας Αποτελεσματικότερα
Αν θέλετε το ZHENBO σας Ίνες γυαλιού κανονικό πλοίο να είναι γρηγορότερο, πρέπει να μειώσετε αυτό που ονομάζεται βράστη. Η βράστη είναι η αντίσταση που κρατάει το πλοίο σας από το να κινείται μέσω του νερού. Φανταστείτε ότι προσπαθείτε να τρέξετε φορώντας ένα βαρύ μεγάλο σακίδιο που σας κρατάει πίσω. Το ίδιο ισχύει και για το πλοίο σας. Ένα πλοίο με λιγότερη βράστη και με μοτόρι είναι γρηγορότερο και πιο ήμερο στην κατανάλωση. Ένα καλά σχεδιασμένο δάπεδο είναι μια από τις μεθόδους με τις οποίες μπορείτε να μειώσετε τη βράστη.
Γιατί Ένα Καλά Σχεδιασμένο Δάπεδο Είναι Καλό Για το Πλοίο Σας
Ένα καλά σχεδιασμένο δάπεδο μειώνει τη βράστη και επιτρέπει στο πλοίο ZHENBO σας να γλιτώνει με άνεση στο νερό. Το δάπεδο θα πρέπει να είναι ήμερο και να μην έχει κάτι που να προβάλλεται και να το αργύρωνει. Η ήμερη κατάλιψη είναι πιο επιθυμητή από την ασύμφορη και για αυτό ένα ήμερο δάπεδο είναι προτιμότερο για το πλοίο να συνεχίζει να καταλύει. Οι περισσότερες RIB βάρκες ενσωματώνουν ένα κατωφλισμένο ράιλ στο δάπεδο. Αυτό το σχέδιο επιτρέπει τη δημιουργία ενός πιο αεροδυναμικού σχήματος που μειώνει περαιτέρω τη βράστη.
Ένα στερεωμένο κάδριπτρο είναι άλλο ένα όμορφο στοιχείο σχεδιασμού. Αυτό δίνει στην κάτω μέρος του πλοίου βήματα ή ανελίξεις που τρέχουν κατά μήκος του. Παρόμοια με τις σκάλες που σας φέρνουν πάνω, αυτά τα βήματα δημιουργούν αεριούς φωτιές που φέρνουν το πλοίο πάνω όταν κινείται. Μειώνει την τριβή μεταξύ του νερού και του πλοίου, έτσι όταν φέρεται πάνω, κινείται γρηγορότερα.
Κάνοντας το Πλοίο Σας Καλύτερο με Ραδικά Υλικά
Με εξοχικά και υψηλού επιπέδου υλικά, μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε ZHENBO αυτόματα φουσκώνομενο πλοίο για υψηλή ταχύτητα λειτουργίας. Μπορεί να είναι υλικό όπως ο άνθρακας και ο Kevlar. Είναι εξαιρετικά αντοχικά και εξαιρετικά ελαφρά για ένα πλοίο.
Χρησιμοποιήθηκαν αρκετά ειδικά υλικά, για παράδειγμα, το κατάστρωμα, το κάδριπτρο, κλπ. Συνδυάστε αυτά με νέες και δημιουργικές τεχνικές παραγωγής και μπορείτε να κατασκευάσετε ένα πλοίο που δεν είναι απλώς δυνατό αλλά και ελαφρύ. Επιτρέπει επίσης στο πλοίο να κινείται πολύ γρήγορα, ενισχύοντας την ημέρα σας γεμάτη αδρεναλίνη στο νερό.
Εισαγωγή σε ένα Γρήγορο RIB Πλοίο και τον Σχεδιασμό του
Για να παρατηρήσετε πώς ένα σκάφος RIB σχεδιάζεται για ταχύτητα, πρέπει να λάβετε υπόψη τη συνολική σχεδίαση του σκάφους. Συνήθως, μια V-καρέκλα θα βρεθεί σε ένα υψηλής επιπέδου φυσαγωγό RIB. Το οξύ κάτω μέρος της καρέκλας κοπετάει μέσα από το νερό, μειώνοντας έτσι την αντίσταση για να επιταχύνει το σκάφος.
Το σκάφος θα έχει επίσης ένα μηχανισμό υψηλής δύναμης που σχεδιάστηκε ειδικά για να παρέχει μεγάλη οθόνη με λιγότερο βάρος. Είναι παρόμοιο με το μηχάνημα ενός αυτοκινήτου αθλητικής κατηγορίας, στον νόημα ότι παρέχει πολύ μεγάλη δύναμη αλλά δεν είναι βαρύ. Το μηχάνημα είναι ελαφρύ, που εξασφαλίζει ότι το σκάφος μπορεί να ΠΟΡΕΥΘΕΙ. Ο προπέλλα είναι επίσης ειδικά σχεδιασμένος για να μειώσει την αντίσταση και να μεγιστοποιήσει την οθόνη που ώθησε το σκάφος προς τα εμπρός.
Χαρακτηριστικά σχεδίασης που κάνουν το σκάφος σας να αποδίδει καλύτερα στο νερό
Τέλος, υπάρχουν ορισμένα στοιχεία σχεδιασμού που τα διακρίνουν όταν είναι στην επιφάνεια του νερού. Μια από τις πιο σημαντικές είναι η φυσαγωγή κολόνα που κυκλοφορεί γύρω από το πλοίο. Αυτή η κολόνα δημιουργεί μια βάλσαμο αέρα που απορροφά την επιθετικότητα των κυμάτων, εξισορροπώντας το ταξίδι. Επιπλέον, μειώνει την αντίσταση, επιτρέποντας στο πλοίο να ταξιδεύει με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.
Το δεύτερο κύριο στοιχείο σχεδιασμού είναι η θέση του μηχανήματος. Η Διαφυλλωτική βάρκα με κινητήρα συνήθως αναπαύεται σε ένα εξωτερικό κρεμαλά, εγκατεστημένη στο πίσω μέρος του πλοίου. Το γεγονός ότι το κεντρικό πλάτος χρησιμοποιείται ως βάρος επιτρέπει στο πλοίο να πλεύει με μικρό βάθος, και να μπορεί να πλεύει σε πολύ μεγάλα βάθη νερού. Επιπλέον, επιτρέπει στο πλοίο να επιτύχει μεγαλύτερη ακτινοδρομία, καθώς το μηχάνημα είναι πάνω από το νερό και δεν παράγει τόσο μεγάλη αντίσταση.
ONLINE